微型挖掘機“四轮一带”的保养方法 - 海誉机械

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微型挖掘機“四轮一带”的保养技巧

隨著科技的發展,人性化設計的微型挖掘機已基本取代人力劳动,如果把微型挖掘機比作一个人的话,那么微型挖掘機的行走部件就相当于是人的下肢。很多老板在认识上有个误区“微型挖掘機主要用于挖掘作业,很少进行远距离行走,其下部行走部分的保养无所谓的!”,其实这种观点是错误的,当下部行走底盘发生故障则会花费一笔不小的修理费用,更头疼的是造成相当多的停机时间。

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因此微型挖掘機的行走部件是十分重要的原件,需要我们对其精心的保养,以保证它良好的工作。微型挖掘機行走部件主要是“四轮一带”,即:支重轮、拖链轮、引导轮、驱动轮、履带板,直接关系到机器的工作性能和行走性能,今天小编就重点为朋友们讲解一下微型挖掘機“四轮一带”的保养方法。

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1. 驱动轮

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驅動輪位于X架的後方,因爲它是直接固定安裝在X架上,沒有吸震功能,如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損,還會對X架産生不良影響,X架可能出現早期開裂等問題。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用,同時內部空間也會進一些碎石和泥土,這樣會磨損行走馬達的油管,泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處,所以要定期打開護板,清理裏面的汙物。

2.支重輪

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在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,每天工作完成后应将单侧履带撑起,驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥,因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封,如有水晚上会结成冰,第二天作业移动微型挖掘機的时候,密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障,比如会行走无力、行走跑偏等。

3.引導輪

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引導輪位于X架的前方,它由引導輪和裝在X架內部的漲緊彈簧組成。在作業和行走過程中要保持引導輪在前方,這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。 

4.托鏈輪

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托鏈輪位于X架上方,其作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪中一次性注入了潤滑油,如果發生漏油就只能更換新的,在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平台的幹淨,不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動。

5.履帶

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履带主要由履带板和链轨节组成,矿山上对履带板的磨损最严重,行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以应根据微型挖掘機施工路况的不同,调节履带张紧度。

友情指導:

针对微型挖掘機履带式行走机构的磨损情况,可采取以下措施:如果行走机构在早期就出现明显的磨损,应立即停止作业,检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度;

爲了延長使用壽命,可將前後支重輪調換位置,但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;行走機構各部件磨損至使用極限後,對于托鏈輪、引導輪、支重輪、驅動輪輪齒、履帶、鏈軌節均可采用堆焊進行修補或更換;對于履帶鏈軌節距因磨損而變長的情況,可采取反轉鏈軌節加以補救或更換新的鏈軌節。





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